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收费员的日记
由广西高速公路管理局供稿    加入时间:2014/12/10 9:33:00    点击:2085
 

   

12月1日,这天烟雨蒙蒙,寒风吹过,显得格外冷,我是横垌收费站的一名收费员,今天我上中班。

 车流像往日一样正常,在收费站出口一大货车一如既往地排起了长龙,这些车都是超长超宽的居多,为了能保证充足的空间驶出收费站,这些司机宁愿多花点时间等待,也不愿换道。下午两点多,有一辆大货车驶进出口一没有数据出来,只能请他再次过磅,结果还是如此。在这样的情况下,我请示站长后,请司机将车倒出去,将电脑和光栅检查一遍,并将地磅重启后,重新请司机驶进车道,这才有了数据。

 本以为这只是一个小插曲,但是在后来的大货车经过的情况表现来看,事实没有那么简单。就在一辆拉汽车的超长车经过后,这辆车超限了,他怎么也不相信自己装载的汽车是会超限,强烈争取复磅。我根据平时的经验也不能确定,毕竟平时像这样拉汽车的超长是比较少超限的,但是要有证据方可作为依据。司机拿出了所运载的汽车的吨位以及行驶证,通过计算后发现也和他说的相差不远。但是作为收费员的我不能够随便给司机复磅。

 于是我们请了机电人员下来检查地磅,如果是我们的地磅问题,则可以复磅一次。后来机电人员认真检查,得出的结论是地磅确实存在轻微的损坏,但是不会造成太大的问题,但要解决好需要更换零件,可是收费站并没有现成的零件,需要从别的地方调过来,可能需要很长的时间。站长看到出口一的情况迟迟未解决,下来查看原因,并一起协助清理地磅。站长要求尽最大努力维修,经过一个小时的努力,机电人员说已经将风险降到最低了,让车辆驶入试试吧。在车子慢慢进来后,发现问题得到了解决,车子正常收费,后来经过的车辆都也都没有异议。

 这是我们收费工作遇到的一个寻常情况,在高速公路上,应征不漏,应免不征是收费的原则,我们不能因为一些客观因素而造成工作上的失误,我们就是秉承这样的原则去做好每一件事,收好每一辆车的通行费。(陈雪红)

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