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全区高速公路警路企联勤联动工作体制机制调研座谈会在桂林召开
由广西高速公路管理局供稿    加入时间:2020/9/10 17:08:00    点击:195
 

   

   为进一步总结警路企联勤联动工作的经验及成效,收集、整理各方关于警路企联勤联动工作体制机制的意见建议、存在问题,研究如何进一步完善和优化升级警路企联勤联动工作体制机制。9月8日,全区高速公路警路企联勤联动工作体制机制调研座谈会在招商公路桂林公司召开。会议由自治区高速公路发展中心组织召开,调研组由广西经济体制改革研究会专家、自治区公安厅交警总队高速公路管理支队代表及自治区高速公路发展中心党委代表组成。

   会议调研内容包括警路企联勤联动主要做法及取得的成效、警路企联勤联动体制机制实施中存在的主要问题、创立警路企联勤联动体制机制的理论政策依据以及进一步完善警路企联勤联动体制机制的意见和建议等方面内容。
   自治区高速公路发展中心桂林分中心副主任蒋雁军代表分中心向调研组介绍桂林高速公路“警路企”一路多方联勤联动工作开展情况。一是搭建“一路多方”联勤联动机制,实现共建共享共治,打造一体化高速公路管理体系,不断强化联合应急处置能力和平安高速、智慧高速建设。二是建章立制,健全完善“一路多方”联动机制。联合印制了多项规范性文件,进一步加强联勤联动系统性建设,明确各联动单位的职责、工作流程和标准。三是通过党建联学联建,逐步开拓党支部联盟发展新局面,进一步推动警路企联勤联动机制的创建,充分发挥党组织在联动协作中的核心引领作用。自2018年签订首个警路企合作协议以来,桂林高速公路“警路企”联合开展党建活动30余次。近两年来,经过“警路企”一路多方各联动单位的同心聚力、攻坚克难,桂林高速公路路段通畅情况明显改善,收费秩序井然,安全生产形势持续稳定,辖区高速公路万车事故数、伤人数、直接经济损失同比均有所下降,实现了社会效益与企业管理效益提升、道路交通事故发生率降低、公众出行满意的“一升一降一满意”的管控目标。
                            (桂林分中心 梁凤秋)

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